3月3日破土动工，4月13日现场完工，仅用41天，广东省第一座高速公路工作区加氢站——云韬氢能南香山工作区东区加氢站在花莞高速南香山工作区东区细腻建成。这一站点的建成，填补了广东高速路网氢能补给的空缺，今后行驶在珠三角东部高速上的氢能车辆，无需再下高速绕路加氢，困扰行业已久的“跨城跑高速，绕路去加氢”的里程慌乱将获得有用缓解。

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氢能算作清洁低碳的新动力，是鞭策“双碳”指标竣事、优化动力结构的进犯执手，而加氢基础门径的合理布局，更是氢能产业高质料发展的关键前提。此前，广州多区已在氢能车密集的产业园区、所在公路布局加氢站及加油加氢轮廓站，但高速工作区补给的缺位，一直制约着氢能物流车跨城运载的发展。

为买通这一堵点，广州市城市管制和综正当律诠释局、增城区城市管制和综正当律诠释局按照广东省、广州市关联单元的部署，鞭策南香山工作区东区加氢站修复，统筹各种资源，将修复工期高效进步至41天。据先容，南香山工作区东区加氢站为撬装式加氢站，星空体育中国官网入口接收行业训练的加氢工艺，最大日供氢智力达1.8吨，日均能欢叫100台氢能物流车的补给需求，年产生经济效益超1600万元。

“往时咱们的氢能车跑增城中转仓，要绕路去产业园加氢，走动徜徉好多时间。”在增城议论物流业务的某企业负责东说念主罗司理暗意，“这座加氢站投用后，咱们的氢能物流车不仅能隐蔽增城，翌日这条清亮跑通，珠三角东部的高速物流汇聚也能进一步买通。”

这次南香山加氢站的建成，亦然广州市氢能基础门径发展筹算（2021—2030）的进犯部署。增城区城管部门暗意，翌日将进一步锚定氢能产业发展指标，优化辖区加氢站筹算布局，严格按照关系管制目的圭表加氢站修复运营管制，持续织密区域氢能补给汇聚。同期，增城区城管部门将继续久了多部门协同联动，遵循破解加氢站修复运营中的各种清苦，鞭策氢能基础门径提质升级，为广州打造宇宙氢能产业发展高地持续注入新动能。

南边+记者 马艺天

通信员 成广聚 刘志飞星空体育中国官网入口